关于我在异世界打游击那件事第840章 属于新工业的黎明

经过三天的实验叶列茨基和柯蒂斯总算是提取出来了他们预想中的产品。

除了前面两个温度区间的组分之外他们还在300到350度这个温度区间搜集到了一种粘稠的深棕色甚至近乎黑色的液体。

之后就不再有液体馏出了停止加热并等待冷却后他们发现底部残留着一层漆黑、坚硬的固体物质。

柯蒂斯的目光在最后那瓶粘稠的液体上停留了许久。

他用一根细玻璃棒搅动它感受着那独特的阻力他沉吟着说道： “叶列茨基先生你看最后的这一瓶产物……虽然点火有些困难烟也大但它似乎很‘油’附着性很好。

” 他蘸了一点抹在两块黄铜片之间来回摩擦。

“感觉比我们现在用的普通润滑脂要顺滑而且不容易被甩掉。

要是能想办法让它别这么粘说不定是种很好的机器润滑油呢。

” 长期的独自开发历程让柯蒂斯对于任何新奇事物都有着敏锐的直觉他在刚接触到重质馏分的时候就意识到了这种液体有着不错的润滑特性以及较高的沸点或许在解决了其粘稠的缺点之后可以用来制作机械机构的润滑剂。

考虑到现在市面上的润滑剂基本是以煤油为主虽然价格便宜但燃点低的问题也使得高速、高负荷的工业机器对其避而远之。

高端的润滑油市场依旧是以鲸油、猪油或者棕榈油为主。

这些油的价格高不说而且保存期限很短粘度温度特性还很差。

天冷时会变得过于粘稠而天热时又会变得太稀无法在不同季节和工况下提供稳定润滑。

除此之外在供应上也很不稳定相关产业严重依赖农业和捕鲸业受季节、气候的影响较大鲸油的价格每年在捕捞季前后都会出现较大的波动。

当然对于现在的柯蒂斯来说改进润滑油的事情可以先放放在是提取出了易挥发、易点燃的液体之后他已经迫不及待地想要改进自己的机器了。

柯蒂斯在最初设计内燃机的时候就是想着设计出一个不依靠燃素机器。

只是后面实在找不到合适燃料的缘故才不得不更改设计改成了用高标燃素配合化油剂的方案。

其实高标燃素作为内燃机的燃料问题有很多其中最关键的一点就是价格。

虽然得益于成熟的加工工艺市面上普通燃素的价格已经很便宜了但那也只是普通燃素。

高标燃素的价格就从来都没有便宜过。

这东西是怎么加工出来的柯蒂斯和叶列茨基都不清楚这属于帝国的核心机密。

不过这东西贵也有贵的优点首先就是热值比普通燃素要高很多这也是为什么帝国的高端机甲和飞艇都在用高标燃素的原因。

其次就是高标燃素相比普通燃素是呈现出一种粘稠的液态这就导致了正在燃素可以被作为焊接工具的焊接剂也可以作为特殊武器的燃料。

当然高标燃素的优点也没法掩盖它的缺点在作为内燃机燃料这件事上高标燃素的理化性质有些糟糕。

为了让其能在自己的飞行器发动机里稳定工作柯蒂斯不得不加装了很多不必要的设备比如分流装置、特制的加压油箱、精密的化油剂混合室…… 这些不仅极大地增加了发动机的重量和体积更像是一道道枷锁限制了机器本应迸发的力量。

而现在柯蒂斯可以完全摒弃掉这些不必要的设备了。

接下来的几天时间矮人格罗姆依旧在操作着那台临时搭建的提取装置继续提炼石油。

而柯蒂斯和叶列茨基他们也顺手把飞行器的发动机给搬到了附近看他们的样子似乎就打定主意要在这里进行改造工作了。

又是三天的时间过去了…… 马戏团边缘那片临湖的空地上景象已与几日前大不相同。

原先散落的工具和实验器皿已被规整地放置在一旁取而代之的是那台经过初步清理、却依旧带着明显创伤的飞行器发动机核心部件被稳妥地安置在几张厚木板拼成的工作台上。

空气中弥漫的不再是刺鼻的原油味而是金属、机油和淡淡清洗剂混合的气息其间还夹杂着湖畔特有的湿润水汽。

叶列茨基和柯蒂斯并肩站在工作台前两人的目光都聚焦在那些被拆卸下来、整齐排列的零件上。

柯蒂斯的脸色依旧带着伤后的苍白动作也因肋骨的隐隐作痛而显得有些迟缓但那双深陷的眼睛里却燃烧着近乎狂热的光芒仿佛病痛和疲惫都被眼前这项更具挑战性的工作驱散了。

“看这里叶列茨基先生。

” 柯蒂斯用手指轻轻点着那个结构复杂、如今已显得冗余的化油剂混合室声音因激动而有些沙哑。

“之前我就是为了迁就那些粘稠得像糖浆一样的高标燃素才不得不加了这么多东西。

” “但现在这些机构都可以简略掉相对应的我们可以把节省出来的空间用来增加更多的气缸。

” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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