从零开始的异世界工业第1538章 公费旅游

这一次巡视比以往的规模要大上不少。

这一次巡视可谓是筹划已久。

首先涵盖了神圣帝国精灵帝国魔人帝国以及青螭国这4个主要国家。

除去这4个主要国家魔人帝国和东大陆与教皇国都在巡视的范围内。

并且这一次巡视不仅是为了安抚民心还有考察各国的风土人情与文化还有资源分配是否合理。

经济的快速发展必然会产生差距。

这个时候就会产生阶级矛盾。

都说打天下容易坐天下难。

一开始里昂还没有体会到这句话的意思但是现在他终于明白了。

原来打天下真的比坐天下容易…… 里昂看着行程单上安排版的时间整个人头都大了因为按照行程规定里昂一天24小时起码有12个小时在外面奔波。

而且这一次搭乘的还是火车专列。

因为刚好各国的铁路都已经修建完毕一条环绕南北西大陆的铁路已经屹立在了这方世界上。

这条铁路是后来修建的和大炎神圣帝国精灵帝国的铁路形成了完美闭环。

铁路东起兽人帝国东边。

一路向西或者南下进入神圣帝国境内并入神圣帝国的铁路网。

而一路向西的铁路则穿过了整个兽人帝国和魔人帝国以及教皇国。

将这三个国家连在了一起。

铁路从教皇国东南部进入精灵帝国在精灵帝国内分叉一条向东通往大炎本土。

而还有一条则南下。

精灵帝国境内也有一条铁路南下。

两条铁路一东一西进入了南大陆。

铁路预定在地精文明的南端成功连接在一起。

这样就可以形成一条环南大陆铁路了。

并且东大陆也有自己的铁路线。

原本新西法帝国境内就修建了足够长的铁路。

后边西法帝国也想要工业强国自然而然的修建了自己的铁路。

而魅魔王国在里昂的要求下也修建了一条铁路。

虽然只在魅魔王国自己境内运转。

但现在的魅魔王国已经吞周边的小国。

成为东大陆东边唯一的国家。

目前东大陆的铁路只剩下中间的三大王国区段没有完成了。

并且三大王国境内的铁路也在加紧修建。

本来他们没这么着急的但是一听李昂要巡查一个个瞬间急不可耐。

直接开始疯狂基建。

恐怖的速度让人望而生畏。

三大王国的原住民都傻了这还是他们认知里的工程队吗？ 刚开始修建铁路的时候工程队可以说是悠哉悠哉。

他们一天就干那么8个小时准时准点下班除了一些特殊区段需要加班加点紧急完成。

其余的区段是能不加班就不加班到点就准时下班。

这直接把当地的原住民看傻了这些原住民从来不清楚8小时工作制。

他们刚开始的时候以为工程队就是在偷懒。

但是后来他们就清醒了过来。

如果真的偷懒的话那么国防军早就正义铁拳了。

因为国防军派了很多人过来视察铁路的情况。

首先铁路不仅是国有资产更是军队的优先选项。

或许铁路容易被破坏但是铁路有一个其他运输无法比拟的存在。

那就是铁路的运载量。

远不是空运和陆路运输能够比拟的。

就算是万吨巨轮的航运也没法和铁路相比。

可能你会觉得一列火车就只能装这么些资源。

但是别忘了火车可不止一列。

他可以一口气发很多列。

并且军列还有优先通行权。

所以国防军才会对三大王国境内的铁路如此上心因为一旦三大王国境内的铁路连通那么整个东大陆就有了自己的铁路网。

到那个时候军队的运输将会方便许多。

虽然目前世界表面上已经统一但实际上在东大陆的东边还有一个巨龙之巢那里是巨龙地盘。

正所谓害人之心不可有防人之心不可无。

虽然现在巨龙和人类属于一家亲但是里昂从来没有放下过对巨龙的戒备。

里昂从来不认为一个独立的种族能够加入到大炎里来。

民族是民族种族是种族如果你非要把种族当成民族那么恭喜你你就要爆炸了。

表面上看起来巨龙一族和人类和谐相处。

但实际上里昂已经将一支军队秘密的驻扎在了魅魔王国。

这支驻扎在魅魔王国的军队就是为了防范巨龙之巢的巨龙。

因为里昂不可能真的把军队驻扎在巨龙之巢上。

目前巨龙之巢只有不到2000驻军而且这2000驻军主要是保护那座军港和机场的。

在机场和军港建设完成之后几乎每天都有巨龙前来机场。

有一部分巨龙是抱着参观想法来的还有一部分巨龙则是偷偷跑出来想要来捉弄这里的驻军。

刚开始的时候驻军还有些担忧他们害怕巨龙对他们发动进攻但是很快他们就释怀了。

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